(ক) তরঙ্গ সঞ্চালনের দিকের সাথে লম্বভাবে অবস্থিত একক ক্ষেত্রফলের মধ্য দিয়ে প্রতি সেকেন্ডে যে পরিমাণ শক্তি প্রবাহিত হয়, তাকে তরঙ্গের তীব্রতা বলে। (খ) একসাথে অনেকগুলো সৈন্য ব্রীজের ওপর দিয়ে মার্চ করে গেলে ব্রীজের ওপর পর্যায়বৃত্ত বল প্রযুক্ত হয়। যদি এই বলের কম্পাঙ্ক ব্রীজের স্বাভাবিক কম্পাঙ্কের সমান বা কাছাকাছি হয়, তবে ব্রীজে অনুনাদ (Resonance) সৃষ্টি হয়। অনুনাদের ফলে ব্রীজটি সর্বোচ্চ বিস্তারসহ কাঁপতে থাকে, যার ফলে ব্রীজটি ভেঙে পড়ার ঝুঁকি থাকে। তাই ব্রীজের ওপর দিয়ে মার্চ করে যাওয়া সঠিক নয়। (গ) দেওয়া আছে, কম্পাঙ্ক, $f = 300 \text{ Hz}$ বায়ু মাধ্যমে শব্দের বেগ, $v_a = 352 \text{ m/s}$ বায়ু ও পানির ঘনত্ব যথাক্রমে $\rho_a = 1.293 \text{ kg/m}^3$ ও $\rho_w = 1000 \text{ kg/m}^3$ বায়ু মাধ্যমে তরঙ্গদৈর্ঘ্য, $$ \begin{aligned} \lambda_a &= \frac{v_a}{f} \\ &= \frac{352}{300} \text{ m} \\ &= 1.1733 \text{ m} \end{aligned} $$ পানিতে তরঙ্গদৈর্ঘ্য, $\lambda_w = \lambda_a + 4.16 \text{ m} = 1.1733 + 4.16 = 5.3333 \text{ m}$ পানিতে শব্দের বেগ, $$ \begin{aligned} v_w &= f \lambda_w \\ &= 300 \times 5.3333 \\ &= 1600 \text{ m/s} \end{aligned} $$ অতএব, পানিতে শব্দের বেগ $1600 \text{ m/s}$। (ঘ) শব্দের তীব্রতার সূত্র হলো, $I = 2 \pi^2 f^2 a^2 \rho v$ এখানে বিস্তার, $a = 0.25 \text{ cm} = 0.0025 \text{ m}$ বায়ু মাধ্যমে তীব্রতা, $$ \begin{aligned} I_a &= 2 \pi^2 f^2 a^2 \rho_a v_a \\ &= 2 \times (3.1416)^2 \times (300)^2 \times (0.0025)^2 \times 1.293 \times 352 \\ &= 5054.45 \text{ W/m}^2 \end{aligned} $$ পানি মাধ্যমে তীব্রতা, $$ \begin{aligned} I_w &= 2 \pi^2 f^2 a^2 \rho_w v_w \\ &= 2 \times (3.1416)^2 \times (300)^2 \times (0.0025)^2 \times 1000 \times 1600 \\ &= 1.7765 \times 10^7 \text{ W/m}^2 \end{aligned} $$ গাণিতিক বিশ্লেষণে দেখা যাচ্ছে যে, $I_w > I_a$ এবং $v_w > v_a$। অর্থাৎ পানি মাধ্যমে শব্দের বেগ ও তীব্রতা উভয়ই বায়ু মাধ্যম থেকে বেশি। সুতরাং সালামের বক্তব্য সঠিক।