পূর্বের অংশ হতে প্রাপ্ত বাসের বেগ, $v = 20 \text{ m/s}$। বাসচালক যখন বৃষ্টিকে খাড়া নিচের দিকে পড়তে দেখেন, তখন বাসের সাপেক্ষে বৃষ্টির আপেক্ষিক বেগের দিক খাড়া নিচের দিকে হয়। ধরি, বৃষ্টির প্রকৃত বেগ $u$ এবং এটি বাসের গতির দিকের সাথে $\alpha$ কোণে আনত। বাসের সাপেক্ষে বৃষ্টির আপেক্ষিক বেগ $R$ হলে, ভেক্টর বিয়োগের নিয়ম অনুযায়ী: $$ \vec{R} = \vec{u} - \vec{v} $$ বা, $$ \vec{u} = \vec{R} + \vec{v} $$ যেহেতু বাসচালক বৃষ্টিকে খাড়া নিচের দিকে পড়তে দেখছেন, তাই আপেক্ষিক বেগ $R$ এর দিক খাড়া নিচের দিকে। বাসের বেগ $v$ অনুভূমিকভাবে (পাহাড়ের ঢাল বরাবর) কাজ করছে। চিত্রানুসারে, আপেক্ষিক বেগ $R$ এবং বাসের বেগ $v$ পরস্পর লম্ব। সুতরাং, পিথাগোরাসের উপপাদ্য অনুযায়ী বৃষ্টির প্রকৃত বেগের মান: $$ \begin{aligned} u^2 &= R^2 + v^2 \\ u &= \sqrt{R^2 + v^2} \end{aligned} $$ এখানে, $R = 23.58 \text{ m/s}$ এবং $v = 20 \text{ m/s}$। মান বসিয়ে পাই: $$ \begin{aligned} u &= \sqrt{(23.58)^2 + (20)^2} \\ &= \sqrt{556.0164 + 400} \\ &= \sqrt{956.0164} \\ &\approx 30.92 \text{ m/s} \end{aligned} $$ এখন, বৃষ্টির দিক নির্ণয়ের জন্য: $$ \begin{aligned} \tan \theta &= \frac{v}{R} \\ \theta &= \tan^{-1} \left( \frac{20}{23.58} \right) \\ &\approx 40.3^\circ \end{aligned} $$ যেহেতু $R$ খাড়া নিচের দিকে এবং $v$ অনুভূমিক, তাই বৃষ্টি খাড়া রেখার সাথে $40.3^\circ$ কোণে পড়ছে। বাসের গতির দিকের সাথে কোণটি হবে: $$ \begin{aligned} \phi &= 90^\circ + 40.3^\circ \\ &= 130.3^\circ \end{aligned} $$ অতএব, বৃষ্টি পড়ার প্রকৃত মান $30.92 \text{ m/s}$ এবং এর দিক বাসটি চলার অভিমুখের সাথে $130.3^\circ$ কোণে (অথবা খাড়া নিচের দিকের সাথে $40.3^\circ$ কোণে)।