ক.

বাংলাদেশে বর্তমানে অভ্যন্তরীণ বিমান পথের সংখ্যা ৭টি।

খ.

কোনো দেশের অভ্যন্তরে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের জন্য যে সকল নদীপথ বা কৃত্রিম খাল ব্যবহৃত হয় এবং যা সরকারের সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ও রক্ষণবেক্ষণ করা হয়, তাকে জাতীয় জলপথ, বলা হয়। দেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নে সাশ্রয়ী ও সহজলভ্য মাধ্যমে

গ.

উদ্দীপকে প্রধানত বাংলাদেশের সড়ক ও নদীপথের কথা বলা হয়েছে। যেকোনো দেশের যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে ওঠার পেছনে ভৌগোলিক পরিবেশের প্রভাব অপরিসীম।

সমতল ভূমি সড়ক পথ তৈরির জন্য সবচেয়ে অনুকূল। বাংলাদেশের অধিকাংশ অঞ্চল প্লাবন সমভূমি হওয়ায় এখানে সড়ক পথ তৈরি সহজ। তবে পাহাড়ি অঞ্চল হলে নির্মাণ খরচ ও জটিলতা বাড়ে।

নদীমাতৃক বাংলাদেশে জালের মতো ছড়িয়ে থাকা নদীগুলো প্রাকৃতিকভাবেই যোগাযোগ ব্যবস্থা তৈরি করে দিয়েছে। তবে নদীর নাব্যতা, স্রোতের গতিবেগ এবং জোয়ারভাটার ওপর জলপথের স্থায়িত্ব নির্ভর করে। মাটির গঠন শক্ত হলে রাস্তা টেকসই হয়। অন্যদিকে, অতিরিক্ত বৃষ্টিপাত বা বন্যার প্রবণতা থাকলে রাস্তা ও বাঁধ বারবার সংস্কার করতে হয়। অর্থাৎ, ভূপ্রকৃতিক যদি সমতল হয় এবং জলবায়ু চরমভাবাপন্ন না হয়, তবে যোগাযোগ ব্যবস্থা দ্রুত ও সুষ্ঠুভাবে গড়ে তোলা সম্ভব।

ঘ.

উদ্দীপকের শেষ অংশে 'আন্তর্জাতিক বাণিজ্য' এবং 'সমুদ্র উপকূলীয়' অবস্থানের কথা বলা হয়েছে, যা সরাসরি সমুদ্রবন্দরের গুরুত্বকে নির্দেশ করে। একটি দেশের অর্থনৈতিক মেরুদণ্ড হলো তার আন্তর্জাতিক বাণিজ্য, যার সিংহভাগ সমুদ্রবন্দরের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়।

বাংলাদেশের আমদানিকৃত জ্বালানি, কাঁচামাল এবং রপ্তানিকৃত তৈরি পোশাক প্রধানত ও চট্টগ্রাম ও মোংলা বন্দরের ওপর নির্ভরশীল। বন্দরের সক্ষমতা ও আধুনিকায়ন সরাসরি জাতীয় আয় বৃদ্ধি করে। বর্তমানে বিশ্বের বড় বড় জাহাজ নোঙরের জন্য গভীর সমুদ্রবন্দর (যেমন: মাতারবাড়ী) প্রয়োজন। এটি গড়ে তুলতে পারলে বাংলাদেশ আঞ্চলিক বাণিজ্যিক দেশে পরিণত হবে।

বন্দর এলাকায় পর্যাপ্ত জেটি, আধুনিক ক্রেন, কলটেইনার টার্মিনাল এবং ডিজিটাল ট্র্যাকিং সিস্টেম থাকলে পণ্য খালাসের সময় ও খরচ কমে যায়। ব্লু ইকোনমি বা সমুদ্র অর্থনীতিকে কাজে লাগিয়ে প্রতিবেশী দেশগুলোর (যেমন: নেপাল, ভুটান) ট্রানজিট সুবিধা প্রদানের মাধ্যমে বৈদেশিক মুদ্রা অর্জন ও সুসম্পর্ক বজায় রাখা সম্ভব।

সমুদ্রবন্দরগুলো হলো দেশের অর্থনীতির প্রবেশদ্বার। তাই আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতায় টিকে থাকতে এবং দ্রুত পণ্য পরিবহনের স্বার্থে সমুদ্রবন্দরগুলোতে আধুনিক প্রযুক্তি ও পর্যাপ্ত অবকাঠামোগত অনুকূল পরিবেশ গড়ে তোলা অত্যন্ত যৌক্তিক ও অপরিহার্য।