(ক) কোনো অক্ষের সাপেক্ষে প্রযুক্ত বল এবং ঘূর্ণন অক্ষ থেকে বলের প্রয়োগবিন্দুর লম্ব দূরত্বের গুণফলকে টর্ক বলে। (খ) বাঁকা রাস্তায় গাড়ি ঘোরানোর সময় কেন্দ্রমুখী বলের প্রয়োজন হয়। সমতল রাস্তায় এই বলের জোগান দেয় চাকা ও রাস্তার মধ্যকার ঘর্ষণ বল, যা সবসময় নির্ভরযোগ্য নয়। রাস্তার ব্যাংকিং বা বাঁকানো অবস্থায় রাস্তার বাইরের দিকটি ভিতরের দিক থেকে কিছুটা উঁচু করে তৈরি করা হয়। ফলে গাড়ির ওজনের একটি উপাংশ প্রয়োজনীয় কেন্দ্রমুখী বলের জোগান দেয়, যা গাড়িকে উল্টে যাওয়া থেকে রক্ষা করে এবং নিরাপদ মোড় নিতে সাহায্য করে। (গ) এখানে, গোলক P-এর ভর, $m = 0.025 \text{ kg}$ ব্যাসার্ধ, $r = 0.909 \text{ m}$ ঘূর্ণন সংখ্যা, $N = 30$ সময়, $t = 60 \text{ s}$ কৌণিক বেগ, $$ \begin{aligned} \omega &= \frac{2 \pi N}{t} \\ &= \frac{2 \pi \times 30}{60} = \pi \text{ rad/s} \end{aligned} $$ কৌণিক ভরবেগ, $$ \begin{aligned} L &= I \omega = (mr^2) \omega \\ &= 0.025 \times (0.909)^2 \times \pi \\ &= 0.065 \text{ kg m}^2\text{s}^{-1} \end{aligned} $$ (ঘ) সুতার টান বা কেন্দ্রমুখী বলের সূত্র হলো $F = m \omega^2 r$। এখানে $\omega = \frac{2 \pi \times 30}{60} = \pi \text{ rad/s}$। P গোলকের ক্ষেত্রে, $$ \begin{aligned} F_P &= m_P \omega^2 r_P \\ &= 0.025 \times \pi^2 \times 0.909 \\ &\approx 0.224 \text{ N} \end{aligned} $$ Q গোলকের ক্ষেত্রে, $$ \begin{aligned} F_Q &= m_Q \omega^2 r_Q \\ &= 0.05 \times \pi^2 \times 0.709 \\ &\approx 0.350 \text{ N} \end{aligned} $$ যেহেতু সুতাটি সর্বোচ্চ $0.275 \text{ N}$ বল সহ্য করতে পারে এবং $F_Q > 0.275 \text{ N}$ কিন্তু $F_P < 0.275 \text{ N}$, তাই Q গোলকের সুতাটি ছিঁড়ে যাবে।