ক.

সাগর ও মহাসাগরের পানির নির্দিষ্ট দিকে ও নিয়মিত প্রবাহকে সমুদ্রস্রোত বলে।

খ.

ক্যানারী স্রোত, উত্তর নিরক্ষীয় স্রোত ও উত্তর আটলান্টিক স্রোতের দ্বারা উত্তর আটলান্টিকের মধ্যভাগে কয়েক হাজার বর্গকিলোমিটার ব্যাপী এক বিরাট ঘূর্ণ স্রোতের সৃষ্টি হয়। এ জলাবর্তের মধ্যে কোনো স্রোত প্রবাহিত হয় না। এ স্রোতহীন পানিতে ভাসমান আগাছা ও শৈবাল সঞ্চিত হয় এবং কিছু জলজ উদ্ভিদ জন্মায়। এ স্থানকে শৈবাল সাগর বলে। এ স্রোতহীন স্থানে ভাসমান আগাছা, শৈবাল, সমুদ্রের জাহাজ চলাচলে বাধা সৃষ্টি করে।

গ.

উদ্দীপকের সাহানুর হাসান সমুদ্রের যে অবস্থা দেখতে পায় তা হলো সমুদ্রস্রোত। এই সমুদ্রস্রোতের কারণগুলো নিম্নে ব্যাখ্যা করা হলো-
সমুদ্রস্রোত সৃষ্টির প্রধান কারণ হলো বায়ুপ্রবাহ। আয়ন বায়ু প্রবাহিত অঞ্চলে সমুদ্রস্রোত পূর্ব হতে পশ্চিম দিকে এবং প্রত্যয়ন বায়ু প্রবাহিত অঞ্চলে পশ্চিম হতে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়। এ কারণে সমুদ্রস্রোত সৃষ্টি হয়। পৃথিবীর আবর্তনের ফলেও সমুদ্রস্রোতের সৃষ্টি হয়। আহ্নিক গতির ফলে পৃথিবী নিজ অক্ষের উপর থেকে সর্বদা পশ্চিম হতে পূর্ব দিকে ঘুরছে। পৃথিবীর এ আবর্তনের জন্য সমুদ্রের উপরিভাগের তরল পানি পশ্চিম হতে পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়ে সমুদ্রস্রোতের সৃষ্টি করে।
সমুদ্রের পানির উষ্ণতার তারতম্যের কারণে শীতল পানি উষ্ণ পানির দিকে আসায় সমুদ্রস্রোত সৃষ্টি হয়।
সমুদ্রের পানিতে সব জায়গায় সমান লবণাক্ত থাকে না। সেক্ষেত্রে কম লবণাক্ত অঞ্চল হতে বেশি লবণাক্ত অঞ্চলের দিকে পানি প্রবাহিত হয়ে সমুদ্রস্রোতের সৃষ্টি করে।
সমুদ্রস্রোতে প্রবাহিত হওয়ার সময় কোনো স্থল ভাগ স্রোতের দিক পরিবর্তন হয়ে নতুন স্রোতের সৃষ্টি করে। পাত্রী চ
সমুদ্রের গভীরতার জন্য সমুদ্রস্রোতের সৃষ্টি হয়। যেমন- সমুদ্র যদি অগভীর হয় তবে তার পানি দ্রুত উত্তপ্ত হয়ে উপরে উঠে এবং শীতল পানি নিচে নেমে যায়। এতে ঊর্ধ্বগামী ও নিম্নগামী সমুদ্রস্রোতের সৃষ্টি হয়। সুতরাং বলা যায় যে, উল্লিখিত কারণে সমুদ্রস্রোতের সৃষ্টি হয়।

ঘ.

উদ্দীপকে সমুদ্রের জাহাজ শীতকালে সাবলীলভাবে চলাচল করার মূল কারণ হলো উষ্ণস্রোতের প্রভাব। নিম্নে তা বিশ্লেষণ করা হলো-
নাতিশীতোষ্ণ এবং হিমমন্ডলের অনেক সমুদ্রে শীতকালে পানি জমে বরফ হয়ে যায়। এরূপ অঞ্চলে উষ্ণস্রোত প্রবাহিত হলে সমুদ্রের পানি বরফে পরিণত হতে পারে না। উপসাগরীয় উষ্ণস্রোতের কারণে নরওয়ের উত্তর উপকূলে শীতকালেও বরফ জমে না। সুতরাং বন্দরগুলোর পথ বন্ধ হতে পারে না। আবার স্রোতের অনুকূলে জাহাজ চালিয়ে গন্তব্যস্থলে যাওয়ার সময় লাগে। এতে সুলভে মালপত্র রপ্তানি ও আমদানি করা যায়। কিন্তু প্রতিকূলে জাহাজ চালনা করলে অধিক সময় লাগে। যেমন- উষ্ণ উপসাগরীয় স্রোতের পথে জাহাজ চালিয়ে অল্প সময়ে আমেরিকা থেকে ইউরোপে যাওয়া যায়।
উষ্ণস্রোতের অনুকূলে জাহাজ চালনা নিরাপদ। কিন্তু শীতল স্রোতের গতিপথে হিমশৈলের জন্য জাহাজ চালনায় অসুবিধা হয়। একারণে আটলান্টিকের উষ্ণস্রোতের অনুকূলে সর্বাপেক্ষা অধিক জাহাজ যাতায়াত করে।
সুতরাং বলা যায় যে, উষ্ণস্রোতের কারণে জাহাজ চালনায় উপরোল্লিখিত ইতিবাচক প্রভাব পরিলক্ষিত হয়।