(ক)
ওয়াসা (WASA)-এর পূর্ণরূপ হলো Water Supply and Sewerage Authority, যার অর্থ পানি ও পয়ঃনিষ্কাশন কর্তৃপক্ষ।
(খ)
জনকল্যাণমূলক প্রতিষ্ঠান বলতে এমন রাষ্ট্রীয় ব্যবসায় সংগঠনকে বোঝায়, যা মুনাফা অর্জনের পরিবর্তে জনকল্যাণের উদ্দেশ্যে গঠিত ও পরিচালিত হয়। এই প্রতিষ্ঠানগুলো স্বল্প ব্যয়ে বৃহত্তর জনগোষ্ঠীর জন্য মৌলিক নাগরিক সুবিধা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে কাজ করে। যেমন: ওয়াসা, বাংলাদেশ রেলওয়ে, বিদ্যুৎ বিভাগ, ডাক ও তার বিভাগ ইত্যাদি।
(গ)
উদ্দীপকে বর্ণিত বিশেষ সংস্থা দুটি হলো বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন সংস্থা (BRTC) এবং বাংলাদেশ রেলওয়ে (BR)।
বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন সংস্থা (BRTC) হলো সরকারি মালিকানাধীন একটি প্রতিষ্ঠান, যা সাশ্রয়ী মূল্যে সড়কপথে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের দায়িত্ব পালন করে। অন্যদিকে, বাংলাদেশ রেলওয়ে (BR) হলো সরকারি মালিকানায় প্রতিষ্ঠিত ও পরিচালিত একটি প্রতিষ্ঠান, যার লক্ষ্য হলো রেল যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে তোলা এবং সাশ্রয়ী মূল্যে যাত্রী ও মালামাল পরিবহন সুবিধা প্রদান করা।
উদ্দীপকের মিসেস হাসনাত আসন্ন ঈদে গ্রামের বাড়িতে যাওয়ার জন্য যানবাহনের কথা ভেবে চিন্তিত। উদ্দীপকে উল্লেখ করা হয়েছে যে, বেসরকারি বাসের পাশাপাশি জনগণের নিরাপদে ও সুলভে যাতায়াতের জন্য দুটি বিশেষ সংস্থা আছে, যেগুলোর লোকসান কমানো এবং সেবার মান বাড়ানোর উদ্যোগ সরকার নিয়েছে। এই বর্ণনা থেকে স্পষ্ট হয় যে, সংস্থা দুটি সরকারি মালিকানাধীন এবং জনসেবামূলক, যা মূলত বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন সংস্থা ও বাংলাদেশ রেলওয়ে।
(ঘ)
একচেটিয়া ব্যবসায় রোধে উদ্দীপকের সংস্থা দুটোর ভূমিকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
একচেটিয়া ব্যবসায় বলতে বোঝায় যখন একটি বা অল্প কয়েকটি প্রতিষ্ঠান বাজারের নিয়ন্ত্রণ নিয়ে নেয় এবং ইচ্ছামতো উচ্চমূল্যে পণ্য বা সেবা প্রদান করে, যা সাধারণ মানুষের জন্য কষ্টসাধ্য হয়ে পড়ে। এই পরিস্থিতি রোধ করতে সরকার রাষ্ট্রীয় ব্যবসায় বা জনকল্যাণমূলক প্রতিষ্ঠান প্রতিষ্ঠা করে। এতে বাজারে প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশ সৃষ্টি হয় এবং ভোক্তা স্বার্থ রক্ষা পায়।
উদ্দীপকের সংস্থা দুটি (BRTC ও বাংলাদেশ রেলওয়ে) সাশ্রয়ী মূল্যে যাত্রী ও পণ্য পরিবহন সেবা প্রদান করে। এর ফলে বেসরকারি পরিবহন কোম্পানিগুলো চাইলেই একচেটিয়া আধিপত্য বিস্তার করে অস্বাভাবিক মূল্যবৃদ্ধি করতে পারে না। কারণ, সাধারণ মানুষ সুলভ মূল্যে সরকারি সেবার সুযোগ পায়।
বিশেষ করে, বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন সংস্থা (BRTC) সরাসরি বেসরকারি বাসের সাথে প্রতিযোগিতায় লিপ্ত থাকে, যা বাজারে প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশ সৃষ্টি করে। আবার বাংলাদেশ রেলওয়ে চালু থাকায় সড়কপথের ওপর চাপ কমে এবং বিকল্প যাতায়াত ব্যবস্থা নিশ্চিত হয়। যদি এই সরকারি সংস্থাগুলো না থাকতো, তবে বেসরকারি প্রতিষ্ঠানগুলো একচেটিয়া ক্ষমতা ব্যবহার করে যাতায়াত খরচ বহুগুণ বাড়িয়ে দিত।
সুতরাং বলা যায়, উদ্দীপকের সংস্থা দুটি জনকল্যাণে সাশ্রয়ী মূল্যে সেবা প্রদান করে বেসরকারি খাতের একচেটিয়া আধিপত্য রোধ করে এবং সাধারণ মানুষের যাতায়াত সহজতর করে।